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2.800 toneladas de frutas y verduras dejaron de ingresar a la Mayorista por los bloqueos camioneros

FOTO: ESNEYDER GUTIÉRREZ

La central reporta incrementos de hasta el 150% en varios productos de la canasta básica.

 

Los bloqueos de los camioneros que cumplen ya cuatro días en buena parte del país han generado ya importantes traumatismos en el abastecimiento de alimentos en varias ciudades y Medellín asoma como una de las más afectadas.

TOMADA DE: elcolombiano.com

Archivo:ElColombiano.svg - Wikipedia, la enciclopedia libre

La Central Mayorista reportó una disminución en el ingreso de productos provenientes de algunas regiones del país, entre ellas del Valle del Cauca y Eje Cafetero. Además, indicaron que la poca oferta de alimentos repercute en el precio de venta al consumidor. Entre los productos más afectados están la guayaba, manzana, el melón, la mora, la papaya, el pepino cohombro, la piña, además de productos que vienen provenientes de Boyacá y Santander, como la papa, el pimentón, el pepino y otras verduras.

Los bloqueos provocaron una disminución en el ingreso de vehículos en la Mayorista del 15%, es decir, entraron 2.380 vehículos cuando en un jueves normal ingresan más de 2.800 carros con carga. Más de 2.800 toneladas de frutas y verduras dejaron de ingresar a la Mayorista.

Esta situación, según la central, ha generado un aumento de precios de hasta el 150% en varios productos de la canasta básica. Por ejemplo, las papas criolla, capira, nevada, las arverjas y la cebolla de huevo han aumento más del 100% por cuenta de los bloqueos. El bulto de papa, según han reportado los comerciantes, ha tenido incrementos de insostenibles por el incremento de los fletes y el cierre de zonas que son vitales para el flujo y distribución de alimentos, como el Oriente antioqueño.

Gremios como la Asociación de Bananeros de Colombia (Augura), indicaron que más de 500.000 cajas de banano provenientes de Magdalena y Urabá están en riesgo de distribución.

Pese a las alzas, en la Mayorista recalcan que todavía no existe escasez ni desabastecimiento generalizado y esperan que los bloqueos cesen para que se normalice la distribución de alimentos.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, por su parte, reiteró el llamado a los transportadores que participan en el bloqueo de vías para que permitan la creación de corredores de abastecimiento y garanticen el tránsito de alimentos, animales en pie, productos perecederos y alimento balanceado como única manera de evitar una crisis de abastecimiento, y reducir así la afectación que esto genera sobre el sector agropecuario.

La ministra Martha Carvajalino, al frente del Puesto de Mando Unificado (PMU) creado para monitorear y hacer frente a la situación, explicó que ya empiezan a sentirse los efectos del paro camionero sobre los precios de productos básicos y sobre los ingresos del campesinado, con impacto sobre todo en los departamentos de Cundinamarca, Santander, Boyacá, Antioquia, Meta y Norte de Santander.

Sectores como el lácteo, avícola y porcícola se encuentran entre los más afectados, y con riesgo alto de perder la producción como consecuencia del bloqueo de vías. Fenavi, por ejemplo, indicó que cerca de 17 millones de aves presentaron inconvenientes en el abastecimiento de alimento por los cierres.

En el centro del país, en especial en los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, se han presentado represamientos de grandes cantidades de leche, las cuales no han podido ser acopiadas y procesadas. De acuerdo a la información reportada por Colanta, el pasado martes se reportaron inconvenientes para acopiar cerca de 250.000 litros de leche.

Para enfrentar la situación, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural emprendió acciones concretas. Además de la instalación del Puesto de Mando Unificado, en el que participan también el Instituto Colombiano Agropecuario, la Agencia de Desarrollo Rural y la Unidad de Planificación Rural Agropecuaria, se inició la interlocución directa con los gremios del sector con el fin de examinar en detalle el impacto sobre lo agrícola, lo pecuario y la provisión de alimentos a los consumidores.

 

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