NÉSTOR CASTELLAR ACOSTA
Residentes de los barrios contiguos a la vía principal aseguran que la promesa distrital de reparar los huecos en el 2021 no fue una realidad.
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Desazón, eso tienen los habitantes de varios barrios aledaños a la pendiente vial que conduce al cerro de La Popa, la cual empieza en el CAI de Santa Rita y va hasta el Santuario Santa Cruz de La Popa, en un recorrido superior a 2 kilómetros.
Aledaños a esta carretera se encuentran sectores como Santa Rita, Los Comuneros, Petare, Pablo Sexto II, República del Caribe y Loma Fresca, y la inconformidad de la gente es porque en el 2021, desde la Secretaría de Infraestructura les plantearon la posibilidad de realizar un reparcheo de la malla vial, pero esto no se hizo realidad.
La primera reunión entre la comunidad y el Distrito en el 2021 se realizó en el colegio Ana María Vélez de Trujillo, y posteriormente los funcionarios hicieron en recorrido en campo para verificar el mal estado de la vía.
La vía está muy deteriorada y con enormes huecos en varios tramos, que se han convertido en un dolor de cabeza para conductores y peatones, ya que representan alto riesgo de accidentalidad. Incluso, varias personas han resultado lesionadas tras sufrir percances en esta vía.
El daño más grave se encuentra a la altura de la curva que sube a Loma Fresca, en donde están los huecos más pronunciados y peligrosos.
Kevin Reyes Miranda, presidente de la Fundación Gestores Sociales Luz de Esperanza (Fungesle), aseguró que el Distrito les prometió un reparcheo dentro de las obras a la malla vial Fase 1 que se adelantaron en la ciudad, pero en enero de 2022 se cumplió un año de ese compromiso y a la fecha nada se ha cumplido.
“Nos dijeron que no había presupuesto para reconstruir una vía tan larga, por eso solo iban a hacer el reparcheo, pero este tampoco ha llegado”
Kevin Reyes, gestor cívico.
“Veníamos en mesas de trabajo con el director de la Secretaría de Infraestructura, Luis Villadiego, y él nos dijo que la vía principal del cerro de La Popa se iba a intervenir. Incluso, lo publicó en sus redes sociales, mandó a sus ingenieros, pero después no volvimos a saber más de esa ayuda, los quedamos esperando. El reparcheo no se ha hecho y la vía sigue en muy malas condiciones”, manifestó Reyes Miranda.
Responde el Distrito
Sobre la queja de estas comunidades, el secretario de Infraestructura del Distrito, Luis Villadiego, señaló que: “efectivamente aún hay muchos pendientes por atender en la malla vial. Precisamente al tener tantos puntos con tantas características muy particulares de intervención, se consideró apropiada la modalidad de monto agotable para atender cada frente. Sin duda este punto al que se hace referencia, así como otros en Manga, Bocagrande, la calle del Mamón y otros más, se tienen en el inventario de priorizaciones y se van atendiendo a medida de que el monto lo permite.
Para la primera fase se cambiaron algunos alcances debido a que se reforzaron aún mas los puntos que requería la Avenida Santander y el Centro, lo que agotó una parte significativa del monto disponible. Por esta razón aún siguen permaneciendo muchas intervenciones por atender. La fase 2 ya ha iniciado, no obstante esta está enfocada en las localidades 2 y 3, por lo que de acuerdo con nuestra planificación varios de los puntos que requiere la ciudad serán incluidos en la fase 3. Que esperamos se logre convocar finalizando el segundo trimestre”, explicó el secretario Villadiego.