Coches con caballos. // Foto: Cortesía – Alcaldía de Cartagena.
Una propuesta del gremio de cocheros para vincularse al sistema de coches eléctricos genera polémica y tensión en el proceso de transición del Distrito.
Una propuesta económica por más de $71.000 millones presentada por el gremio de cocheros a la Alcaldía de Cartagena ha generado controversia en medio del proceso de transición del sistema de carruajes de tracción animal hacia un modelo de transporte turístico con coches eléctricos en el Centro Histórico.
La cifra fue expuesta durante una mesa de diálogo convocada por el Distrito como parte del proceso de concertación tras la entrada en vigencia del decreto 2296 de 2025, que prohíbe la circulación de carruajes halados por caballos desde el pasado 30 de diciembre.
Según lo presentado por los vinculados al antiguo sistema, la propuesta contempla la compra de 60 carruajes a un valor cercano a los $1.000 millones por unidad y la adquisición de 120 caballos en $100 millones cada uno, lo que eleva el monto total solicitado a $71.120 millones.
Un monto sin sustento técnico
La propuesta fue presentada sin que, hasta el momento, se conozcan peritajes técnicos, avalúos certificados o estudios de mercado que respalden el valor de los carruajes y los caballos.
En el detalle de la propuesta, cada carruaje es valorado en aproximadamente $930 millones, mientras que cada caballo tendría un costo de $93 millones.
Los carruajes y caballos, según el planteamiento del gremio, serían adquiridos por el Distrito para facilitar su salida definitiva del negocio y permitir su integración a un proceso nacional de adopción animal que fue previsto desde la planeación inicial de la transición.
Un segundo escenario sobre la mesa
Durante las mesas de concertación, el gremio también presentó una segunda propuesta, de menor valor, pero condicionada a que los coches eléctricos sean entregados en propiedad a los antiguos cocheros.
En este escenario que se plantea, los carruajes serían comprados a $430 millones cada uno, los caballos a $42 millones y, adicionalmente, se entregaría un coche eléctrico por cada propietario de carruaje. El monto total de esta alternativa asciende a $30.240 millones, equivalente al costo aproximado de un megacolegio nuevo en la ciudad.
Actualmente, los 62 coches eléctricos en operación son propiedad del Distrito, lo que permite centralizar su mantenimiento, operación, carga eléctrica y custodia.
Esto dice el distrito
Hasta el momento, la Alcaldía de Cartagena no ha anunciado una respuesta formal ni una contrapropuesta frente a las pretensiones económicas del gremio. No obstante, desde la administración distrital se ha reiterado la voluntad de mantener el diálogo y acompañar la transición laboral de quienes dependían del sistema de tracción animal.
El alcalde Dumek Turbay ha señalado que el proceso se orienta a lograr un acuerdo de voluntades que incluya alternativas laborales, capitales semilla y vinculación al nuevo modelo de transporte, “sin intereses egoístas de por medio”.
“Es agradable lograr que un proceso histórico y tan necesario para la protección animal en Cartagena, la sostenibilidad y la reinvención del turismo para que se aleje de controversias, tome distancia de la beligerancia, de las diferencias, del desacuerdo y de la polémica. Es clave avanzar con total concertación en una transición inminente e imparable. Y lo único que pedimos es: unión, acuerdo de voluntades y altruismo para que nuestra ciudad siga avanzando”, señaló el alcalde Dumek Turbay.
Y agregó: “Nuestra oferta institucional es amplia para darle todo tipo de alternativas laborales y psicosociales al gremio y asociaciones de cocheros. Si hay sensatez, voluntad y generosidad, dejando atrás el egoísmo y los intereses particulares, esto saldrá bien”.
Un punto clave en la negociación
El proceso de concertación continúa abierto, mientras el Distrito sostiene que cualquier acuerdo deberá estar sustentado en criterios técnicos, legales y de priorización responsable del gasto público.
La transición hacia los coches eléctricos, considerada un paso histórico en contra del maltrato animal y a favor de la movilidad sostenible, dependerá ahora de que las partes logren un acuerdo equilibrado y formal.
“Queremos, y lo merecen, ser protagonistas de la sustitución, de este nuevo panorama que estoy seguro que se convertirá en referente mundial. Con cartageneras y cartageneros a bordo de los coches eléctricos, mientras todos juntos decimos NO al maltrato animal, pues en Cartagena se protegen los derechos de todos, incluso los seres sintientes”, afirmó Dumek Turbay.
