La comunidad denuncia cobros continuos sin inversiones en infraestructura vial prometida para la región.
El Comité Trabajemos por Lorica anunció el inicio de acciones para lograr el desmonte definitivo del peaje ubicado en el corregimiento de Mata de Caña, tras el incumplimiento de la concesionaria Ruta al Mar en la presentación del rediseño para la construcción de la Variante, obra ordenada por el Consejo de Estado.
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La decisión se fundamenta en la continua recaudación de recursos sin contrapartida en obras. Durante las temporadas de alto tráfico, como diciembre y enero, el peaje genera ingresos considerables mientras los usuarios enfrentan prolongados embotellamientos en la vía Bicentenario, sin que estos recursos se traduzcan en mejoras para la infraestructura local.
Los habitantes de la zona resaltan que el cobro del peaje permanece activo a pesar de no contar con tarifas diferenciales para la población local, factor que afecta directamente la economía de las familias del municipio. El comité señala que la comunidad ya ha contribuido suficientemente al desarrollo vial mediante el pago sostenido de este peaje.
El proceso de desmonte busca la articulación entre sectores sociales, políticos y comunales para presionar a la concesionaria en la presentación del rediseño requerido. La construcción de la Variante se considera fundamental para el desarrollo regional y la movilidad en el corredor vial.
La problemática ha generado malestar en la comunidad, que ve cómo los recursos recaudados no se materializan en las obras prometidas. El comité ha iniciado gestiones para coordinar acciones concretas que conduzcan a la eliminación del peaje.
La medida de desmonte responde al fallo del Consejo de Estado que ordenó a Ruta al Mar presentar un nuevo diseño para la Variante. Sin embargo, ante la falta de respuesta de la concesionaria, la comunidad organizada optó por promover la eliminación del punto de recaudo como mecanismo de presión para el cumplimiento de los compromisos adquiridos.